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 MACHINE A VAPEUR LOCOMOBILE

Avec chaudière à flamme directe et foyer carré

 

Avec chaudière à flamme directe et foyer carré

Nous avons créé un type de machines pour l'exportation et les régions où le bois est particulièrement employé comme combustible.

Le foyer de la chaudière est carré et possède de grandes dimensions.

La chaudière est timbrée à 8 kilog.

Le bâti est supprimé et remplacé par de solides plaques de tôles rivetées à la chaudière.

Nota: - L'achat d'une machine à vapeur locomobile ou fixe (sans batteuse), ne donne pas droit à la courroie de commande, mais seulement aux accessoires suivants : 11 clés dont une anglaise, tringle à tubes, piques feu, pelle, entonnoir, burette, 4 tubes verre pour niveau d'eau.

La bâche et le cric sont toujours comptés en sus du prix de la machine.

Il en est de même pour le frein et le sabot d'enrayage, lorsqu'ils sont demandés par l'acheteur.

 

"LA COLONIALE"

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MACHINE A VAPEUR LOCOMOBILE

Avec chaudière à retour de flamme et foyer amovible

Avec chaudière à retour de flamme et foyer amovible

Nous mettons également à la disposition de notre clientèle des machines montées sur chaudières à retour de flammes et foyer amovible, mais à partir de 6 chevaux seulement, l'expérience ayant démontré qu'elles n'étaient réellement pratiques qu'à partir de cette force.

Ces machines sont également très appréciées.

Force, surface de chauffe et poids des locomobiles à retour de flammes

 

Force en chevaux

Surface de chauffe

Poids approximatif

6 - 11

9, 00 m2

4 100 kg

8 - 14

11, 50 m2

4 800 kg

10 -17

13, 50 m2

5 500 kg

12 - 19

16, 00 m2

6 200 kg

15 - 22

19, 00 m2

7 100 kg

20 - 28

24, 00 m2

8 000 kg

25 - 34

27, 00 m2

9 000 kg

30 - 40

29, 00 m2

10 200 kg

35 - 50

32, 00 m2

11 200 kg
MACHINE A VAPEUR FIXE

Sur plaque en fonte, avec ou sans condensation.
 

Ces machines se placent sur un massif en pierre et maçonnerie, leur mécanisme repose sur un fort bâti en fonte d'une seule pièce qui relie tous les organes.

Elles peuvent être livrées avec ou sans condensation, avec ou sans détente variable.

   

 
MACHINE A VAPEUR LOCOMOBILE

Modèle à foyer rond et à flamme directe a été construite à Vierzon en 1928.

Habillée de cuivre, développe 8/16 CV, poids 1800 kg.
 

 

Photos  Georges GADIOUX

 

 

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